Post by matteo v argento"jacopoohan" <
Post by jacopoohanno però l'ho provata in maniera abbastanza approfondita.
A me è piaciuta, molto stabile, ottima frenata da sicurezza è comoda e una
volta in movimento anche abbastanza manovrabile, le curve le gira e il
motore allunga bene fino al limitatore.
potresti dilungarti un pó ??
io la soffro, e molto (non saró un esteta, ma a me piace anche molto)
grazie
anche a me piace tanto specialmente la versione blu e bianca.
Non so che dirti, mi è piaciuta la frenata, potente e ti basta un dito.
L'Abs (che non avevo mai provato) non si sente, ho provato anche a fare un
frenatone esagerato ma allentavo prima io istintivamente. Bello anche
l'assetto in frenata con l'anteriore che con le sospensioni in posizione
sport accenna appena ad abbassarsi (cede il giusto in posizione comfort) Un
pò di disagio l'ho provato i primissimi metri nel traffico, quando ho avuto
l'impressione di una moto molto pesante, e nel chiudi apri (si sente la
differenza fra cardano e catena). Una volta fuori dalle code in citta, dove
comunque la moto resta comfortevole (anche più del mio st4) arrivano le
soddisfazioni. Il motore tira bene, meglio dai 3-3.5 in su (ora non ricordo
esattamente) poi si fa molto corposo fino a circa 7-8.000 giri (sempre se
ricordo bene), ma venedo dal mio bicilindrico mi ha impressionato
soprattutto l'allungo, fino all'intervento del limitatore (circa 11.5). In
curva va bene e ti da confidenza a patto di essere molto puliti e lineari
come guida. Dopo tre curve ero già arrivato al bordo del pneumatico
posteriore (non male i Metzeler di serie mi sa che li monterò sul Ducati).
Certo in strada non puoi sfruttare la ciclistica come in pista ma fino al
limite a cui puoi arrivare la moto ha reazioni più che positive.
Ho fatto un tratto con tornantini molto stretti in discesa a scendere da
Montemorello (circa 20-30 km/h) anche lì, niente da appuntare e nessun cenno
di pesantezza eccessiva. Ora come ora non mi viene in mente altro. Quello
che mi è rimasto più impresso è il senso di sicurezza, la stabilità (ho
provato a provocare l'avantreno accelerando di brutto su dei dossi ma non si
è mossa) e il mototre. Col motore che ha e per come si lascia condurre
pulita in curva sono sicuro che anche in pista (a meno che non la guidi il
tizio che dice Skizzo :-)) ci si possa togliere delle soddisfazione (anche
coi tempi)
Ciao
J