Post by JkEd, non stiamo dicendo che sia un tempone, ma una falco a 18000 km e gomme a
8000 non è certo meglio di uno smonster.
Non vorrai mica paragonare il mio collega ad uno che gira da anni, eh?
Il punto qui è: vergine!
Non dico che sia fermo, ma solo che non c'e' da entusiasmarsi troppo: sono
onesto, non spaccone, mi considero un amatore veloce, nulla di piu'.
E in quanto alla moto, beh...
Ti faccio un esempio pratico: nel 1992 io ho corso in 125 SP insieme ad
altri amici del mio bar: non ero il piu' veloce, perche' uno correva da ani,
ma ero sempre a giocarmi il trofeo del migliore del bar.
Giravo a Varano in 1'00", che con la mia moto di serie, pochi soldi e con
poche modifiche, curata da me e mio padre, pareva cosa buona.
Un amico provo con la sua uguale alla mia a girare: era una moto di serie al
100%: giro' in 1'02", cosi' comincio ad esaltarsi, dicendo che se con una
standard faceva gia' 1'02", con una elaborata avrebbe potuto
"tranquillamente" scendere a 58".
L'anno dopo, fece per miracolo un 1'01", giusto il giro prima di cadere.
Vuoi un altro esempio?
A Vallelunga io ho girato con una R1 del mondiale endurance, che la
settimana prima aveva fatto il 12° al Bol d'Or (micacazzi), girando in
1'46"6, dopo molti e molti giri ( 4 turni da mezz'ora e una gara da 52
minuti ). Gomme Bridgestone da mondiale endurance.
Beh, dopo 25 giri soltanta con un cesso di Speed Triple di serie, che pagava
5 cavalli alle altre ( pero' per me andava di piu' :PP ), ho fatto 1'48"0.
Con gomme stradali, sospensioni regolate tutte dure per non strusciare per
terra e la tuta di Aigor :PP
Migliorera', questo e' sicuro, ma gridare al miracolo e' esagerato, ma tanto
:)
Semplice constatazione, la mia :)
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Ed il polso
so che cŽha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.)