Discussione:
Pedrosa il peso piuma
(troppo vecchio per rispondere)
Cava
2006-07-15 16:12:20 UTC
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Oggi Beltramo e Meda l'hanno menata (con Rossi che dava loro ragione) con il
peso di Pedrosa che lo avvantaggia.
Sono d'accordo, ma a quanto vedo anche gli altri della MotoGP non sono certo
dei lottatori di Sumo. Elias, Melandri, Stoner etc quanto peseranno più del
nano? 5 kg?

Cava
Wallygator®
2006-07-15 16:14:27 UTC
Permalink
Post by Cava
Oggi Beltramo e Meda l'hanno menata (con Rossi che dava loro ragione) con il
peso di Pedrosa che lo avvantaggia.
Sono d'accordo, ma a quanto vedo anche gli altri della MotoGP non sono certo
dei lottatori di Sumo. Elias, Melandri, Stoner etc quanto peseranno più del
nano? 5 kg?
Melandri e' un torello; almeno 10 kg.
--
Wallygator®

on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
& Honda Deauville a la crème "La Bionda"

Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere
cattivo.
(cit.)
Fabio "sidecar"
2006-07-15 16:36:42 UTC
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Si non molto di più,
melandri è quello che secondo me pesa di più e non è certo per quel peso che
sta dietro a Pedrosa... oggi il torero andava come na furia altro che
storie... sempre al limite


side
Post by Cava
Oggi Beltramo e Meda l'hanno menata (con Rossi che dava loro ragione) con
il peso di Pedrosa che lo avvantaggia.
Sono d'accordo, ma a quanto vedo anche gli altri della MotoGP non sono
certo dei lottatori di Sumo. Elias, Melandri, Stoner etc quanto peseranno
più del nano? 5 kg?
Cava
Wallygator®
2006-07-15 17:34:48 UTC
Permalink
Post by Cava
Oggi Beltramo e Meda l'hanno menata (con Rossi che dava loro ragione) con il
peso di Pedrosa che lo avvantaggia.
Sono d'accordo, ma a quanto vedo anche gli altri della MotoGP non sono certo
dei lottatori di Sumo. Elias, Melandri, Stoner etc quanto peseranno più del
nano? 5 kg?
Da questo sito, i kg. ta Mario e Pedrito sono 12

http://it.sports.yahoo.com/mo/profile/20692.html

http://it.sports.yahoo.com/mo/profile/122.html
--
Wallygator®

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Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere
cattivo.
(cit.)
Fabio "sidecar"
2006-07-15 17:35:57 UTC
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Ma infatti Melandri mi sembra quello più ben messo fra gli italiani ad
esempio ma anche in confronto agli altri....
forse Edwards pesa abbastanza ma nn saprei...

di certo Pedrosa è leggero ma questo nn significa nulla, lui adesso è
superiore di guida perloemno per quanto si è visto a Donington e nelle prove
di oggi...

side
Post by Wallygator®
Da questo sito, i kg. ta Mario e Pedrito sono 12
http://it.sports.yahoo.com/mo/profile/20692.html
http://it.sports.yahoo.com/mo/profile/122.html
--
Wallygator®
Wallygator®
2006-07-15 17:45:26 UTC
Permalink
Post by Fabio "sidecar"
di certo Pedrosa è leggero ma questo nn significa nulla, lui adesso è
superiore di guida perloemno per quanto si è visto a Donington e nelle prove
di oggi...
Certo. Nessuno nega le qualita' di Pedrosa come pilota.

Pero' se consideri che danno un peso di 64 kg. per Rossi, 68/70 kg. per
Roberts e 70 kg. per Edwards, cominciamo a trovarci con un bel po' di
differenza.

Considerando i "materiali speciali" che utilizzano per risparmiare
pochi etti di peso.....
--
Wallygator®

on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
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Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere
cattivo.
(cit.)
Fabio "sidecar"
2006-07-15 17:46:23 UTC
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I materiali non li usano tanto per la leggerezza quanto per le qualità
meccaniche e di resistenza in proporzione al peso specifico penso... e cmq
come segno dell'evoluzione tecnica.

e poi esiste sempre un peso limite da rispettare...più di tanto non si può
limare...
Considerando i "materiali speciali" che utilizzano per risparmiare pochi
etti di peso.....
THe_ZiPMaN
2006-07-15 17:58:09 UTC
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Post by Fabio "sidecar"
I materiali non li usano tanto per la leggerezza quanto per le qualità
meccaniche e di resistenza in proporzione al peso specifico penso...
OK, ma è la stessa cosa. Se hai meno materiale più resistente hai anche
meno peso. La stessa resistenza la potrebbero raggiungere anche con il
normale ferraccio, ma penso non ne trovi nemmeno un grammo di quello.
Post by Fabio "sidecar"
e cmq come segno dell'evoluzione tecnica.
Dei segni non se ne fanno un graché. L'importante è vincere, non segnare.
Post by Fabio "sidecar"
e poi esiste sempre un peso limite da rispettare...più di tanto non si può
limare...
Sì, ma è meglio raggiungere il peso minimo zavorrando il fondo, dove è
più utile, che non con componenti pesanti.
--
Flavio Visentin

Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4
Fabio "sidecar"
2006-07-15 18:06:37 UTC
Permalink
"THe_ZiPMaN" <***@zipman.it> ha scritto nel messaggio news:***@news.telnetwork.it...
La stessa resistenza la potrebbero raggiungere anche con il
Post by THe_ZiPMaN
normale ferraccio, ma penso non ne trovi nemmeno un grammo di quello.
la resistenza che ha il carbonio ad esempio a parità di peso non è certo
quella del ferraccio vai tranquillo.
Post by THe_ZiPMaN
Dei segni non se ne fanno un graché. L'importante è vincere, non segnare.
E per vincere sfruttano l'evoluzione tecnica e dei materiali.
Post by THe_ZiPMaN
Sì, ma è meglio raggiungere il peso minimo zavorrando il fondo, dove è
più utile, che non con componenti pesanti.
il peso è peso in qualunque modo tu lo voglia chiamare. e poi le motogp sono
sempre lì a guardare sta benedetta distribuzione dei pesi e a cambiarla in
ogni progetto per cercare di migliorare le prestazioni e la maneggevolezza
che nn penso vadano a zavorrare il fondo così tanto per fare...

ciao,

side
THe_ZiPMaN
2006-07-15 17:48:34 UTC
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Considerando i "materiali speciali" che utilizzano per risparmiare pochi
etti di peso.....
20KG li senti anche su una moto stradale, e considerando che la maggior
parte sono in alto il loro effetto dovrebbe sentirsi ancor di più.

Allo stato attuale è come se Pedrito girasse con il serbatoio vuoto,
Melandri a metà e Edwards con il pieno. C'è da dire però che a causa
della sua stazza il bimbo arriva in fondo con la lingua sul serbatoio,
mentre gli altri sembra abbiano fatto un giro in scooter.
--
Flavio Visentin

Membro del CICAP
Comitato Italiano per il Controllo delle Affermazioni di P4
Fabio "sidecar"
2006-07-15 17:59:42 UTC
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Mah...
a vedere l'intervista del dopo gara di donington non mi sembrava affatto
stanco...
quasi neppure sudato...
gli stanno facendo una bella preparazione fisica al ragazzino e come nelle
previsioni di inizio stagione adesso è a livello degli altri...
nn per niente si scoppia gli stessi giri degli altri nelle prove e fa la
pole verso la fine del turno con gomme chewingum

ovviamente non è facile finire una gara da oltre 100 km con tutti quei
cavalli sotto al sedere ma ti assicuro che io sul sidecar dopo la metà dei
giri sono veramente con la lingua per terra...
:oP

ciao,

side

"THe_ZiPMaN" <***@zipman.it> ha scritto nel messaggio news:44b92a7b$***@news.telnetwork.it...
C'è da dire però che a causa
Post by THe_ZiPMaN
della sua stazza il bimbo arriva in fondo con la lingua sul serbatoio,
mentre gli altri sembra abbiano fatto un giro in scooter.
Ed il polso
2006-07-16 17:39:02 UTC
Permalink
di certo Pedrosa è superiore di guida
Diciamo che se tutto gli gira per il verso ilgiusto, e' superiore a tutti
tranne a uno.
A meno che a quell'uno non gli giri male qualcosa.
--
Ed il polso
Madonna...
so che cŽha 47 anni ma io qualche bottarella gliela darei tranquillo, eh
(cit.)
Alty
2006-07-15 18:43:30 UTC
Permalink
Post by Cava
Oggi Beltramo e Meda l'hanno menata (con Rossi che dava loro ragione) con il
peso di Pedrosa che lo avvantaggia.
Sono d'accordo, ma a quanto vedo anche gli altri della MotoGP non sono certo
dei lottatori di Sumo. Elias, Melandri, Stoner etc quanto peseranno più del
nano? 5 kg?
Siano anche 10kg, ma fino a poco fa non si diceva anche che epr domare
una moto Gp ci vuole fisico e muscoli? cosa che Pedrosa non ha...
Qui si rigira la frittata a seconda della comodità.
--
Alty
Vfr Vtec
BBASS
2006-07-15 19:24:38 UTC
Permalink
Post by Cava
Oggi Beltramo e Meda l'hanno menata (con Rossi che dava loro ragione) con il
peso di Pedrosa che lo avvantaggia.
Sono d'accordo, ma a quanto vedo anche gli altri della MotoGP non sono certo
dei lottatori di Sumo. Elias, Melandri, Stoner etc quanto peseranno più del
nano? 5 kg?
Cava
Scusate, ma quando se ne discuteva gli anni scorsi si è sempre detto che
quando sarebbe arrivato in mgp sarebbe stato diverso non conta il peso
le moto hanno 250 cv ect ect...e adesso che sta spaccando il culo a
tutti usciamo con 'sto peso?
Addirittura mi ricordo periodi in cui si diceva che Rossi era
avvantaggiato perchè era più alto e più grosso degli altri e quindi
domava meglio i cv.
Pedrosa è forte, pochi cazzi. (devo ammattere che non avrei scomesso un
cent che sarebbe stato così forte da subito)
Wallygator®
2006-07-15 19:29:08 UTC
Permalink
Addirittura mi ricordo periodi in cui si diceva che Rossi era avvantaggiato
perchè era più alto e più grosso degli altri e quindi domava meglio i cv.
Pedrosa è forte, pochi cazzi. (devo ammattere che non avrei scomesso un cent
che sarebbe stato così forte da subito)
Verissimo. Ma adesso l'elettronica impazza.....
--
Wallygator®

on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
& Honda Deauville a la crème "La Bionda"

Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere
cattivo.
(cit.)
Fabio "sidecar"
2006-07-15 21:30:25 UTC
Permalink
impazza per tutti eh!!
mica solo per lui...


"Wallygator®" <***@gmail.com> ha scritto nel messaggio >
Verissimo. Ma adesso l'elettronica impazza.....
Wallygator®
2006-07-15 21:51:57 UTC
Permalink
Post by Fabio "sidecar"
impazza per tutti eh!!
mica solo per lui...
indubbiamente. ma non dovendo lottare "fisicamente" con la sua moto, e'
quello che ne trae maggior vantaggio.

Specifico meglio, se dovessero togliere controllo trazione e
quant'altro , imho sarebbe il pilota che ne soffrirebbe di piu',
perche' allora si' che il suo fisico si rivelerebbe un handicap.
--
Wallygator®

on Kawasaki Ninja 636 "Mandy"
& Honda Deauville a la crème "La Bionda"

Nessuno merita lodi per la sua bontà, se non ha la forza di essere
cattivo.
(cit.)
Fabio "sidecar"
2006-07-15 23:01:19 UTC
Permalink
penso che 50 o 60 kg per una moto da 250 cv faccia poca differenza...

per gestirla stesso discorso : io lo faccio rapportato al campo che conosco
ovvero i sidecar.
Quando una persona normale che nn conosce l'ambiente pensa ai passeggeri se
li immaginano muscolosissimi nelle braccia per poter sopportare lo stare
attaccati a 250 orari...
beh alcuno sono così ma la maggior parte sono longilinei e proprio questa
cpstituzione li aiuta : essendo leggeri sentono meno il peso di se stessi
sulle braccia e quindi riescono a stare sopra relatiovamente con più
facilità.
ovviamente la trazione anche nel sidecar ne risente ma in maniera pressocchè
impercettibile.

stessa cosa rapportata a Pedrosa... penso proprio che il suo peso senza
controllo di trazione nn influirebbe in maniera determinante.... lui guida e
per di più guida pulitissimo accarezzando il gas quanto basta...
Specifico meglio, se dovessero togliere controllo trazione e quant'altro ,
imho sarebbe il pilota che ne soffrirebbe di piu', perche' allora si' che
il suo fisico si rivelerebbe un handicap.
maccumba
2006-07-16 10:09:45 UTC
Permalink
Post by Wallygator®
Post by BBASS
Pedrosa è forte, pochi cazzi. (devo ammattere che non avrei scomesso
un cent che sarebbe stato così forte da subito)
Verissimo. Ma adesso l'elettronica impazza.....
Ed ha iniziato su una RCV , la moto dei "fenomeni".
Se iniziava su una Kawa o Suzuki forse faceva meno impressione...
Comunque è veramente forte.
UNDERTAKER
2006-07-15 20:47:48 UTC
Permalink
Post by Cava
Oggi Beltramo e Meda l'hanno menata (con Rossi che dava loro ragione) con il
peso di Pedrosa che lo avvantaggia.
Sono d'accordo, ma a quanto vedo anche gli altri della MotoGP non sono certo
dei lottatori di Sumo. Elias, Melandri, Stoner etc quanto peseranno più del
nano? 5 kg?
Cava
La menano sul peso perchè ormai che Pedrosa sia un talento immenso è
indiscutibile, e non lo volgiono ammettere e basta. Allora che si vadano a
vedere le differenze di peso che c'erano tra i vari Sheene, Roberts,
Spencer, Lawson, Gardner e Schwantz; o tra Agostini, Pasolini, Hailwood,
Katayama, Villa e via dicendo...
Sempre le solite storie, quando quelli che emergono e offuscano i cocchi
dei commentatori sempre a cercar scuse idiote.
E per la cronaca, parlano del peso di Pedrosa perchè ha iniziato a vincere
subito e darle a tutti in prova, mica lo facevano nel 2002 al passaggio di
Kato, perchè lui ci ha messo di più a prendere confidenza con la moto e
poi grazie alla Honda......
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ***@newsland.it
Fabio "sidecar"
2006-07-15 21:31:28 UTC
Permalink
Post by UNDERTAKER
E per la cronaca, parlano del peso di Pedrosa perchè ha iniziato a vincere
subito e darle a tutti in prova, mica lo facevano nel 2002 al passaggio di
Kato, perchè lui ci ha messo di più a prendere confidenza con la moto
alla prima gara sulla RCV fece secondo a Brno...
UNDERTAKER
2006-07-16 00:11:53 UTC
Permalink
Post by Fabio "sidecar"
Post by UNDERTAKER
E per la cronaca, parlano del peso di Pedrosa perchè ha iniziato a vincere
subito e darle a tutti in prova, mica lo facevano nel 2002 al passaggio di
Kato, perchè lui ci ha messo di più a prendere confidenza con la moto
alla prima gara sulla RCV fece secondo a Brno...
certo, con molte variabili a favore...Io saro sempre un grande fan di
Daijiro , ora riconosco in Pedrosa ciò che probabilmente se la morte non
se lo prendeva poteva fare lui.
--
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Cava
2006-07-16 15:10:39 UTC
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Post by Fabio "sidecar"
Post by UNDERTAKER
E per la cronaca, parlano del peso di Pedrosa perchè ha iniziato a vincere
subito e darle a tutti in prova, mica lo facevano nel 2002 al passaggio di
Kato, perchè lui ci ha messo di più a prendere confidenza con la moto
alla prima gara sulla RCV fece secondo a Brno...
Beh però allora le 500 erano tutte dietro, e di motogp "buone" ce n'erano 3
o 4. E poi Rossi si ritirò in quella gara...

Cava
Fabio "sidecar"
2006-07-16 15:13:52 UTC
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io non ho specificato...
;o)

cmq un secondo posto all'esordio nn fu affatto male...
quanto vorrei vederlo adesso combattere

:°(
Post by Cava
Beh però allora le 500 erano tutte dietro, e di motogp "buone" ce n'erano
3 o 4. E poi Rossi si ritirò in quella gara...
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